An féidir Cadhnraí Litiam a Úsáid chun Léim-Gluaisteáin a Thosú

Le tóir ar fheithiclí nua fuinnimh, spreag cur i bhfeidhm cadhnraí litiam i réimse na ngluaisteán plé forleathan. Braitheann gluaisteáin chumhachtaithe breosla traidisiúnta ar chadhnraí luaidhe-aigéid chun tosaithe, agus is pointe fócasach anois é an féidir cadhnraí litiam a athsholáthar. Is léir an freagra: Is féidir cadhnraí litiam a úsáid go sábháilte le haghaidh léim carranna, ach caithfidh siad coinníollacha teicniúla sonracha a chomhlíonadh. Baineann rioscaí go díreach le húsáid cadhnraí litiam gnáth; ní mór duit pacáistí ceallraí fosfáit iarainn litiam a roghnú atá deartha go sonrach le haghaidh feithiclí.

Tá Comhoiriúnacht Theicniúil Eochair. Teastaíonn sruth mór ó charranna atá á gcumhachtú le breosla chun an mótar tosaigh a thiomáint le linn tosaithe. Baineann cadhnraí traidisiúnta luaidhe-aigéid amach ráta gearr-ráta urscaoilte trí dhearadh pláta tiubh. Léirigh tástáil phraiticiúil ó úinéir Toyota Corolla, tar éis an ceallraí a athsholáthar le pacáiste ceallraí fosfáit iarainn litiam 30Ah, shroich an sruth tosaithe fuar 900A, laghdaíodh torann oibriúcháin an tosaithe bunaidh 30%, agus laghdaíodh an t-am freagartha tosaithe go 0.3 soicind.

Léirigh cás féinmhodhnaithe d’úsáideoir Toyota Camry Hibrid den 8ú glúin gur mheaitseálann úsáid cealla 8 Gotion 33140 i gcumraíocht 4-shraith go foirfe le voltas luchtaithe 14.15V na feithicle bunaidh. Tar éis athsholáthair, thit ídiú breosla ó 4.8L/100km go 4.2L/100km.

Léiríonn sonraí tástála ó mhonarcha modhnuithe gairmiúla gur féidir le pacáistí ceallraí fosfáit iarainn litiam feithicle 85% dá n-acmhainn rátáilte a choinneáil ag 20 céim , rud a sháraíonn feidhmíocht íseal teochta na gcadhnraí gnáth-aigéad luaidhe.